Alinhamento ou geometria de direção é o ajuste da posição das rodas na suspensão em determinados ângulos, para garantir conforto, segurança e estabilidade ao dirigir.

 Este serviço evita que os veículos puxem a direção para um dos lados e que haja desgastes irregulares ou prematuros dos pneus.

As três fases da geometria

A medição é sempre dividida em três partes! Entenda melhor cada uma dessas fases:

A) Cambagem – é a medição do ângulo do câmber, ou seja, aferir a inclinação da parte superior da roda. Esta inclinação pode ser negativa ou positiva: se negativa, é voltada para dentro; se positiva, voltada para fora. Uma cambagem muito positiva desgasta demasiadamente a parte externa do pneu. Por outro lado, se for muito negativa, desgasta mais a parte interna dos pneumáticos.

B) Cáster – O ângulo pode ser, igualmente, negativo (para trás) ou positivo (para frente) em relação ao pino-mestre ou do suporte do eixo dianteiro em perspectiva com um plano vertical. A desigualdade no ângulo do cáster é o que causa a famosa “puxada” do carro para um dos lados, o que resulta em um desgaste irregular do pneu.

C) Divergência e Convergência – é a aferição dos ângulos de abertura e a medição do direcionamento das extremidades das rodas. Estas, podem virar para dentro, estando convergentes, ou para fora, de maneira divergente.

A demasia de convergência faz com que as rodas fechem mais na extrema dianteira do que na traseira; com a divergência, acontece o contrário. Nos dois casos existe um desgaste não uniforme nos pneus, na chamada “forma de serra”, causadora de ruídos nas curvas (canta pneu).

Quando e porque fazer: É indicado de forma preventiva a realização de geometria, balanceamento e rodízio dos pneus a cada 10 mil quilômetros rodados ou 2 vezes ao ano, pois a suspensão do veículo vai trabalhar com seu uso e, assim, a geometria também acompanhará.

Também vale salientar que, independentemente da quilometragem rodada, deve ser feita geometria sempre que o carro estiver puxando para um dos lados, com o volante caído ou, ainda, “cantando” pneu em curvas.

Um carro equilibrado preserva seus pneus, traz conforto e, principalmente, traz maior segurança. Com isso, são evitados gastos desnecessários e perigos na condução do seu automóvel.

Faça sua geometria na Arimar Auto Center e não tenha preocupações!